世界クラスの跨海メガプロジェクトである香港・珠海・マカオ大橋は、全長55キロメートルにわたり、橋梁、人工島、海底沈埋トンネルを一体化した構造となっています。人民日報によれば、設計耐用年数は120年で、広東・香港・マカオグレーターベイエリアの相互連携における重要な交通ハブとして機能しています。本プロジェクトは伶仃洋海域に位置し、高塩分濃度の海洋環境に直接さらされ、年間を通じて台風や潮汐の変動にも対応しなければなりません。塩害による腐食、温度変化、海洋風による振動といった複合的な影響により、各種支持管には、内陸部のプロジェクトに比べてはるかに厳しい耐食性、耐疲労性、長期安定性が求められます。

橋梁システムは非常に複雑で、橋面配管、海底トンネルのパイプギャラリー、東・西人工島の支持ゾーンなどでは、それぞれ作業条件に大きな差異があります。屋外の沿岸部、閉鎖型のパイプギャラリー、地下の島内エリアといった異なる場所では、製品に対する保護性能や変形耐性に関する要求も異なります。Baolaiは、海洋跨海工事特有の環境特性を踏まえ、プロジェクトごとの最適な配管システムソリューションを提供することで、橋全体の配管ネットワークの構築を支えています。海洋の塩害環境に対し、生産段階での基材の安定性と表面処理工程の管理に重点を置き、耐疲労性能の管理を強化しています。企業技術センターの試験能力を活用し、各作業条件下での性能検証を実施。機械的特性評価や耐食性評価などの多角的な試験を通じて、跨海プロジェクトにおける長期使用に求められる厳格な要件に適合する製品を提供し、その後の保守負担を低減しています。

国内の大規模配管製造グループであるBaolai Steelは、特殊設備製造許可を保有しており、API、FPC、PEDなど国内外の多数の認証を取得しています。同社は超大型プロジェクトへの一括供給や、さまざまな作業条件下での技術検証が可能で、区画施工や限られた海上施工期間にも対応できます。香港・珠海・マカオ大橋というメガプロジェクトへの参画は、Baolai製品が海洋跨海インフラ分野で果たす重要な実践的役割を示すものであり、世界クラスの跨海クラスタープロジェクトにおける配管ネットワークシステムの長期にわたる安全運転を確かなサポートで保障しています。